DODGE道奇VGM立式可控齿轮传动装置工程案例

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DODGE道奇VGM立式可控齿轮传动装置工程案例

标签：DODGE道奇VGM立式可控齿轮传动装置立式水泵驱动减速电机电厂循环水泵驱动减速电机

■新奥尔良洪水控制工程—美国陆军工程公司

■VGM数量及规格

■10X3,750KWGearmotors-Size 5

■7X1,900KWGearmotors-Size 3

整个系统采用17台VGM,41,100立方米/分钟，超过550亿升每天

■电厂循环水泵驱动电机改造—澳大利亚Eraping火电厂改造项目

■项目背景：替换1980年产的6X22pole syschronous motors

■VGM数量及规格

■6x5950KW Gearmotors-Size 5

■Motor:AMI630L VAS

和多极立式电机比较优势

■降低成本—相比多极电机降低10-45%

■采用小极数感应电机效率更高

■相比大极数感应电机，具有更高功率因素

■更小的外形尺寸减少设备占地面积

■重量轻，物流成本及安装结构成本低

■通过齿速比优化泵速，不受电机极数限制，提高系统效率

■使用标准4-6-8极电机，维护更简单、更实用。

■采用齿轮箱承担轴向载荷，电机设计更简单，系统成本更低。

配置含离合器CST的优势

■减小水注入和管道的损坏

■可控制启动减少水锤现象

■降低用户整体成本

■可控起动减小振动

■提高在线运行时间，实用可靠

■标准电机可以实现大扭矩启动

■主电机无载荷启动

■允许多泵同时启动

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